Paris-Strasbourg l'épopée de La Marche Hector MAHAU

:baisers 1:en cette période d'encabanage ou de confinement, rigueur, contrainte, astreint à rester chez soi, point d'entraînement, d'entretien, de sortie marche; on s'entretient "comme on peut" tout en sachant que plus la période d'arrêt s'allongera plus la reprise sera délicate et plus long sera le temps d'arriver au souffle du grand fond. Musique ? oui ! mais ici on lit et relit on visualise le rêve de chacun. La Marche d' Hector MAHAU les Paris-Strasbourg Strasbourg-Paris et les deux premières éditions du Paris-Colmar 1981 et 1982, je viens d'en ressortir les feuillets détenus, photographiés, recadrés. Ils seront publiés ici "au fil de l'eau 1 jour su 2 intercalés entre chaque Edito KM520. Nostalgie, souvenirs, espoirs, envie de se lancer ? Rêver ! c'est ce qui fait marcher. Prenez plaisir ! B.Th.

1926




 

1927 Le suisse jean LINDER bisse, Louis GODART s'écroule à 500m de la ligne, porté par la foule il est pas classé par l'organisateur Émile ANTHOINE, appliquant la loi du sport, rien que la loi du sport. 
1928 éclatant Louis GODART !  

1929 deux pour Godart; Jean LINDER, blessé par claquage vers le 170ekm, aurait pu s'arrêter mais il ira au bout de lui-même et arrivera à Strasbourg
1930 le jeune ouvrier Roger MARCEAU avec un entraînement exclusivement dominical de 100km l'emporte ( travailler la semaine, le dimanche jour de repos aller faire 100 bornes à pied et retourner au turbin le lundi matin, vous vous y imaginez ?) , un russe Pierre IOUCHKOFF pointe à la seconde place... nous retrouverons et fréquenterons "les russes" plus tard sur le Paris-Colmar.

72h29 pour Louis GODART 116h20 pour DELEERSNYDER le belge de Narpont
63 au départ 42 à l'arrivée
les délais de l'époque étaient autres que lors des PARIS-COLMAR, 

1932 La remontée fantastique de Charles DUJARDIN, puis la solitude du samouraï audonien face à l'enfant du pays Victor DAMAS et les siens .

1933 presque 119h pour les 2 derniers arrivés, près de 5 jours de marche à raison de plus de 100km par jour, ce qui n'est pas à la portée de tout le monde. BESNIER et BINNINGER arrivent de concert, leur rêve est réalisé.
1934 L'amitié de ZAMI pour IOUCHKOFF construit la victoire après laquelle le russe marchait depuis 1929

1935

1936 Léo Lagrange :

• « Dans le sport, nous devons choisir entre deux conceptions :
  - la première se résume dans le sport spectacle et la pratique restreinte à un nombre relativement petit de privilégiés,
  - selon la seconde conception, tout en ne négligeant pas le côté spectacle et la création du champion, c’est du côté des grandes masses qu’il faut porter le plus grand effort.
  Nous voulons que l’ouvrier, le paysan et le chômeur trouvent dans le loisir la joie de vivre et le sens de leur dignité ».
  Léo Lagrange, discours du 10 juin 1936.
  

1937 Le der en temps de paix pour Romens. 1943 ...  

1949 & 1950
1950 en 40, Gilbert ROGER avait parcouru 700 km pour échapper aux frisés, alors Paris-Strasbourg 520km...
1950 Joseph ZAMI, enfin !  après 20 ans d'espérance.

1951
pris au hasard sportif
Juan Manuel FANGIO remporte son 1er titre de champion du monde F1
Ferdi KÜBLER devient champion du monde de vélo sur route
Bol d'Or motocycliste Gustave Lefèvre l'emporte sur Norton
et...

1952 le maire d'Obernai de l'époque déplore, en alsacien, ce genre d'épreuve qui devraient être interdite ! bel esprit d'ouverture et de respect du sport !...
Camille FRESNOY de Villers-Cotterêts termine à 22H du vainqueur, parcourant les 546km en 97h soit 5,630km.h de moyenne, son rêve était réalisé. L'époque laissait encore le champ libre au "monument du patrimoine sportif français".

1953 Gilbert ROGER :"je ne peux pas faire ça à un copain, je vais l'attendre"
(C'est alors aux équipiers de"manœuvrer subtilement et délicatement" le marcheur au cœur tendre qui rattrape et passe un copain ou une copine en baisse de régime.) 

1954

1956 ... anecdote de Louis GODART junior, surnommé "le père la soupière", vainqueur l'année précédente: 80 litres de nourriture liquide, potage, crème d'avoine, lait, eau minérale, à peine de viande pour 520km en moins de 3 jours, essayez ! ...l'important est d'alimenter la chaudière humaine afin qu'elle tienne.

1957

1958

1959

1970 512km
3 arrêts obligatoires:
1er km 171 1h Toul
2e  km 290 1h30 Viry-le-François
3e  km 414 1h30 Château-Thierry
28 aux départ, 5 à l'arrivée

dans la côte de Venteuil, 373e km ( que les marcheurs du Paris-Colmar emprunteront plus tard dans l'autre sens) Samuel ZAUGG passe Josy SIMON et s'en éloignera patiemment pour l'emporter à la célèbre piste du vélodrome de "la Cipale".

















extrait de l'article de Pierre GEORGES dans Le Monde du 9 juin 197O
Un pari séduisant et dangereux 

L'événement ne pouvait sans doute pas se passer d'un tel dénouement : dimanche, à 15 heures, quand Samuel Zaugg fit son entrée sur la piste municipale de Vincennes, la fanfare des troupes d'infanterie de marine interpréta à son intention la marche du Pont de la rivière Kwaï.
L'allure du vainqueur pendant l'ultime épreuve justifiait assez largement l'initiative humoristique du chef de la clique. En soixante-dix heures, quatre minutes, cinquante secondes, et à la moyenne horaire assez impressionnante de 7 km. 314, l'électricien de Delle (Territoire de Belfort) avait, manière d'ironie, gagné la voiture offerte au vainqueur. Et, accessoirement, le droit de retirer ses chaussures, ce qu'il n'avait osé faire depuis Vitry-le-François par peur d'y laisser sa peau...
Pour avoir longtemps craint que le Strasbourg-Paris ne soit privé de vainqueur, il conviendra de saluer l'exploit comme il mérite de l'être. Les conditions de " course ", en particulier les pluies orageuses de la dernière nuit et la chaleur étouffante de dimanche, auraient expliqué un naufrage collectif. Le fait que cinq concurrents seulement aient réussi à arriver dans les temps au vélodrome de la Cipale donne à la performance une dimension encore supérieure.
Un équilibre difficile
Il reste maintenant à évaluer la valeur d'une telle compétition. Parce que ce Strasbourg-Paris était celui de la reprise, les marcheurs eurent, en foulant le goudron, le bien dangereux privilège d'" essuyer les plâtres ".
Ils le firent. Un peu comme l'on tient un pari, car Strasbourg-Paris reste un pari. Avec ce que cela comporte de séduisant et de dangereux à la fois. Entre la tentative de valoriser des qualités physiques et morales peu communes et la tentation de les exploiter jusqu'à l'absurde, l'équilibre n'est pas facile à maintenir.
Le séduisant restera donc dans cette démonstration prolongée de courage, de volonté, d'insensibilité au mal et d'indifférence à la fatigue. Mais aussi dans la preuve absolue de la grandeur sportive de la marche offerte par les concurrents.
Le dangereux sera dans ces efforts musculaires poussés à la limite de la résistance, jusqu'au point de rupture et à l'écroulement.
.....

1971

1971

1972

"Ils" se sont tant et tant investis, ils nous ont tant et tant conseillés, préparés, soignés, surveillés, pris soin de nous, se sont inquiétés de notre état au fur et à mesure de nos avancées vers l'Alsace, qu'il est un devoir de les remercier "les Akiléine", Anne-Marie NOIR et ses équipiers.
Ainsi j'ai appris un nouveau verbe: Je Nok tu Nok il ou elle Nok...
Merci à l'idée du karité ! Nous sommes restés fidèles à ces crèmes préparatrices et réparatrices.